Sábado , 21 octubre 2017
Broche final a la Copa de Clásicos de las Escuderías de Cantabria, con triunfo para José Luis Madrazo y Marcos Domingo

Broche final a la Copa de Clásicos de las Escuderías de Cantabria, con triunfo para José Luis Madrazo y Marcos Domingo

El pasado 22 de noviembre, la emblemática localidad de Comillas albergó la novena y última cita de la concurrida Copa de Clásicos de las Escuderías de Cantabria de la presente temporada. Por séptimo año consecutivo, el Club Deportivo San Cristóbal se esmeró en dotar de todos los alicientes necesarios a una prueba con personalidad propia que reunió la nada desdeñable cifra de 54 equipos en línea de salida, con participantes venidos desde numerosas provincias españolas y con todos los favoritos habituales de la regularidad cántabra en liza. Si a esto le añadimos el título de la Copa en juego, una jornada perfecta en cuanto a lo climatológico y la presencia de clásicos exclusivos como un Ford Mustang de 1965, Renault Alpine A110, Alfa Romeo 1300 GT o diversos Porsche, por citar algunos ejemplos, la emoción estaba servida.

Como viene siendo habitual, la preciosa plaza del antiguo ayuntamiento gozaba de un aspecto espectacular, con abundante público admirando de cerca los vehículos minutos antes de la salida del primer participante a las 12:00 horas. Por delante, un total de 14 tramos y 224 kilómetros de regularidad con cronometraje a la décima y dificultad ascendente en el que se recorrieron diferentes carreteras comillanas y de comarcas limítrofes, con una pequeña incursión en tierras asturianas incluida y respetando en todo momento el Código de Circulación con medias inferiores a los 50 km/h.

Máxima igualdad en cabeza
Zonas como Merodio, Panes, Pechón, Ubiarco o Puente Avíos, entre otras, iban a decidir una edición marcada por la máxima igualdad en los puestos de cabeza que se resolvió con la nocturnidad como compañera de viaje y con triunfo final para los reaparecidos José Luis Madrazo y Marcos Domingo a bordo del BMW 2002 Tii con 97,4 puntos de penalización y 19 ceros tras 146 controles computados. La segunda plaza recayó en manos los hermanos Rentería, quienes estrenaban nuevas evoluciones en el Mercedes 190 E y quedaban separados del triunfo por una exigua diferencia de 3,9 puntos, mientras que el tercer peldaño del podio con 173,3 puntos fue para José M. Fuentevilla y José Carlos Valdés que de paso se aseguraban el subcampeonato con su habitual Fiat Uno Turbo.

Vencedores por categorías
En lo que respecta a la categoría Open, destinada a los equipos que tan sólo cuentan con la instrumentación de serie de sus vehículos, la victoria fue para Raúl Blanco y David López quienes participaban en esta ocasión con Ford Escort MK II y de paso sellaban el título de la categoría después de su gran temporada. Segundos fueron Nicanor Rodriguez-Jose Ángel López con el Seat 127 y terceros José Luis Salmón-Antonio Villegas con Ford Escort xr3i . Por otro lado, el trofeo especial a las mejores féminas recayó en manos de Susana Martín y Tatiana Gutiérrez, doceavas de la general tras un gran papel con el BMW 325 IX. Además, como novedad, se contó con una categoría de media baja, en la que Sergio Lavín-Félix Fernández conseguían imponerse a bordo del Skoda 130 por delante de Alfonso González-Rafael Orihuela y Javier Suárez-Javier Ortega.

Joaquín Peña y Pablo Albo, campeones de la Copa 2014
En lo que respecta a las clasificaciones definitivas dentro de la Copa de pilotos y navegantes esta temporada, Joaquín Peña y Pablo Albo son los nuevos campeones gracias a su sensacional temporada plagada de victorias, mientras que en Open, Raúl Blanco y David López hicieron lo propio, al igual que Ouvreur en el apartado de escuderías.

Patrocinadores
La séptima edición de la Clásica Villa de Comillas no hubiese sido posible sin el apoyo de la Concejalía de Juventud, Deporte e Igualdad del Excmo. Ayuntamiento de Comillas, y la colaboración de la hostelería y negocios de la localidad, en los que la celebración de esta ya consolidada prueba revierte año tras año. Como colofón a esta edición, organizadores y participantes disfrutaron de un lunch en la Taberna la Bolera para posteriormente realizar la correspondiente entrega de trofeos.

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