Jueves , 22 agosto 2019
XII Rallysprint de Medio Cudeyo La épica de las carreras resucitó en Hermosa, y el ajustado triunfo de Jonathan Cabo frente a Marcos Diego deja aún abierto el campeonato

XII Rallysprint de Medio Cudeyo La épica de las carreras resucitó en Hermosa, y el ajustado triunfo de Jonathan Cabo frente a Marcos Diego deja aún abierto el campeonato

Hacía bastante tiempo que en las cunetas cántabras no se respiraba un ambiente tan especial en términos deportivos, y es que la vibrante lucha protagonizada por dos pilotos de la talla de Marcos Diego y Jonathan Cabo fue para quitarse el sombrero. El público, ataviado con móviles y relojes, ticaba los tiempos de ambos en las diferentes zonas del tramo de Hermosa, aguardando estoicamente durante las cuatro pasadas para conocer de primera mano el desenlace en la consecución del Campeonato de Rallysprint. La expectación y la emoción fueron por lo tanto los sentimientos predominantes en esta duodécima edición del Rallysprint de Medio Cudeyo, sacado adelante una vez más por la histórica Escudería Turbo y con centro de operaciones en el Pub La Mirada de Solares, que dicho sea de paso, cumplía su 25 aniversario. Además, una más que aceptable inscripción compuesta por 50 vehículos en línea de salida depararon una buena tarde de carreras en el exigente tramo de Hermosa.

Salidas de carretera en la primera pasada
Sin embargo, el arranque de la prueba se vio interrumpido por dos golpes de consideración que obligaron a detener la carrera en la primera pasada y que, por momentos, hicieron recordar inevitablemente los trágicos sucesos de Miengo. Por un lado, Víctor Manuel Pérez y Juan A. Sota sufrían una fuerte salida, dejando maltrecho su Peugeot 205, aunque la peor parte se la llevaron Pedro J. González y Andrea Lamas a bordo del Renault Megane F2000, fracturandose Pedro un brazo en el incidente y propiciando un buen susto a los aficionados presentes en ese punto. Para colmo de males, la organización de la prueba comunicaba que durante el traslado del piloto al hospital, el padre del mismo, sobrecogido por el suceso, sufrió un infarto y fue también ingresado posteriormente.

La carrera se restableció y el resto de equipos completaron normalmente la primera pasada en sentido Cementerio – El Palacio. El scratch fue para Marcos Diego, quien copilotado nuevamente por Iván Bartolomé paraba el crono en 4:21.230 al volante del BMW Compact F2000. A tan sólo un segundo, Jonathan Cabo y Urbano Alonso enseñaban sus cartas con el Renault Clio Maxi, por lo que se esperaba máxima igualdad en la pelea por el triunfo y el campeonato al encontrarse ambos equipos a pleno rendimiento. Tras el duelo de cabeza, estaba por ver qué piloto era capaz de instalarse en posiciones de podio y fueron precisamente Manuel García y Carolina Díaz quienes situaban el Renault Clio Sport en la tercera plaza provisional, superando por escaso margen a Marcos Rodríguez, Sem Múgica y Álvaro Iglesias respectivamente.

Segundo scratch de Marcos Diego
Bajo un sol de justicia, Marcos Diego se empleaba a fondo y conseguía un nuevo scratch en la segunda pasada en sentido Cementerio – El Palacio. Eso sí, tan sólo una exigua diferencia de 8 centésimas de segundo fue el margen con respecto a un inspirado Cabo, dispuesto a exprimir hasta la última gota las prestaciones del Clio. A falta de las dos pasadas restantes en sentido inverso, Marcos Diego lideraba por tan sólo 1,1 segundos en la general. Quienes rebajaron considerablemente sus propios registros y venían camino de realizar una prueba de menos a más fueron Mariano Colina e Iván Bajo, terceros en el tramo con el bonito Mitsubishi EVO IX por delante del Clio Sport del rapidísimo Marcos Rodríguez, quien a su vez superaba por escaso margen a un brillante Álvaro Iglesias y a Manuel García, respectivamente. Llegados al ecuador de la prueba ya se contabilizaban numerosos abandonos, caso de Javier Urquijo, Alberto Alberdi, César Quirce, Antonio Abascal y Juan M. López Cagigal, además de los dos vehículos accidentados. Por su parte, el local Javier Fernández se reenganchaba junto a Raúl Pascual y Miguel Mazón.

Cabo sentencia el rallysprint en la tercera pasada
El cambio de sentido, unido a las pequeñas porciones del tramo reasfaltadas este año, iban a deparar sorpresas, ya que la suciedad sacada de los interiores en las dos primeras pasadas y el buen conocimiento de las mismas resultarían claves. Todo parece indicar que la estrecha y ratonera bajada de las dos últimas pasadas beneficiaba en cierta medida al Clio Maxi de Cabo en cuanto a agilidad y maniobrabilidad, pero tan sólo los protagonistas saben a ciencia cierta en qué punto residen esos segundos decisivos. Lo que está claro, es que los algo más de cinco segundos que asestó Jonathan a Marcos en este tercer paso fueron la clave de su victoria final, aunque el bravo piloto de Hoznayo aún tenía un último as bajo la manga. Por detrás, Sem Múgica sellaba su mejor tramo del día al ser tercero, mientras que un incisivo Álvaro Iglesias se metía cuarto con el Peugeot 309, circunstancia que ya no es noticia debido a su explosivo rendimiento esta temporada. Por otro lado, quien se caía de la lucha por los puestos de honor era Manuel García, por lo que Álvaro Iglesias pasaba a ocupar la cuarta plaza de la general por delante de los hermanos Múgica y Marcos Rodríguez .

Marcos Diego lo intenta hasta el final
Alrededor de las siete de la tarde comenzó la última y decisiva pasada. Cabo continuó en su línea y prácticamente calcó su anterior registro, pero un valiente Marcos Diego comenzó a devorar una tras otra las curvas iniciales de la parte ancha en busca de la remontada, con la mala fortuna de pasarse de frenada en el primer cruce del tramo y dar al traste con su intento. Finalmente Cabo fue cinco segundos más rápido y sentenció esta duodécima edición del Rallysprint de Medio Cudeyo, aunque no el campeonato, ya que está prevista una última prueba aún por establecer en el calendario. Por su parte, Mariano Colina e Iván Bajo siguieron su línea ascendente, logrando ser terceros en el tramo y en el podio final sobre el Mitsubishi EVO IX. La cuarta plaza recayó en manos de Álvaro Iglesias, seguido de Marcos Rodríguez y Sem Múgica.

Vencedores por categorías
En lo concerniente al grupo N, Kiko Liaño y Alberto Penilla cosechaban un merecido triunfo sobre el Ford Fiesta ST que tan buenos resultados les viene dando esta temporada. La segunda posición, recayó en manos del otro equipo encuadrado dentro de este grupo, el Renault Clio Sport de Jon Pejenaute y Luis Miguel Vaz. En lo que respecta a la Propulsión, Marcos Diego se adjudicaba la categoría sin oposición real, centrándose el interés en la bonita lucha por la segunda plaza que se decantó a favor de Kike Pérez y María Salvador (BMW M3 E36), frente a Héctor Vegas y Moisés Salmón (BMW 323 i E30). Por último, el apartado Junior fue coto cerrado de Álvaro Iglesias, seguido en esta ocasión de Ramiro Gómez y de Borja Fernández.

Clasificación final

Clasificación final

Pt.
1
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6
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Concursante Piloto Copiloto vehículo gr. cl. ct. Final Total
1 Ribamontán al Mar Motor Jonathan Cabo Urbano Alonso Renault Clio Maxi Kit Car X 3 _ 00:17:18.670
2 E. Turbo Marcos Diego Iván Bartolomé BMW Compact F2000 X 2 Propulsión 00:17:27.900
4 AUH Sport Mariano Colina G. Iván Bajo Mitsubishi Evo. VIII X 3 _ 00:17:53.070
14 Ribamontán al Mar Motor Alvaro Iglesias Luis Canales Peugeot 309 F-2000 X 2 Jr. 00:17:56.830
24 Amigos Competición Marcos Rodríguez P. Javier Soto Renault Clio Sport X 2 _ 00:18:09.840
3 AUH Sport Sem Múgica Paloma Múgica Lancia Delta Int. 16 v. X 3 _ 00:18:19.200
29 Escudería Sandara Kike Pérez T. María Salvador BMW M3 E36 X 3 Propulsión 00:18:20.900
26 Motor Racing Cantabria Héctor Vegas Moisés Salmón G. BMW 323 i – E-30 X 3 Propulsión 00:18:23.750
17 C.L.H. Tribu´s Competición Javier Gómez C. César Crespo Citroén Saxo VTS X 1 _ 00:18:42.940
9 Peña Morena Javier Díaz C. Aitor Alonso Peugeot 205 Rallye X 1 _ 00:18:57.310
10 C.L.H. Tribu´s Competición Ramiro Gómez Miguel Mantecón Peugeot 205 Rallye X 1 Jr. 00:19:05.710
39 E. Turbo Luis Mª. Gallego Rebeca Cimiano Renault 5 GT T. X 2 _ 00:19:19.880
43 Ribamontán al Mar Motor Borja Fernández Rubén Canales Opel Corsa GSI X 1 Jr. 00:19:27.950
36 Escudería Montañesa Javier Pontones Pedro Lopez Ford Fiesta XR 2 X 2 _ 00:19:28.770
23 E. Turbo Francisco J. Gómez L. Alberto Penilla Ford Fiesta ST N 2 Jr.-Grupo N 00:19:43.870
22 E. Cóbreces Ignacio Huerta Irene Caso Peugeot 106 S-16 X 1 _ 00:19:45.470
32 E. Turbo Jesús Mª Uzal Carlos Portilla BMW 325 E36 X 3 Propulsión 00:19:50.350
21 Miguel A. Sainz Miguel A. Sainz Ramón González Peugeot 106 S 16 X 1 _ 00:19:52.130
38 Escudería Montañesa César Fernández Alejandro Crespo Renault 5 GT Turbo X 2 _ 00:20:07.360
40 Ojeda Sport Luis Miguel Porras Francisco Santos Renault 5 GT T. X 2 _ 00:20:18.880
20 Automovil Club del Norte Javier Polanco P. Alba Rábago T. Peugeot 206 XS X 1 _ 00:20:26.360
42 Esko Motor Gorka Idigoras Andoni Pérez Opel Astra GSI Turbo X 3 _ 00:20:26.370
11 Escudería Jaizkibel Yon Pejenaute Luis Miguel Vaz Renault Clio Sport N 2 _ 00:20:30.400
46 Amigos Competición Francisco J. Bedia Jonatan Domingo L. Peugeot 205 R. X 1 _ 00:20:48.840
50 E. Turbo Emilio J. Barrios Marcos Piña Opel Corsa GSI X 1 _ 00:20:59.620
25 Motor Club del Besaya Fidel Canales Hugo Rugama Renault Clio S. X 2 _ 00:21:09.900
31 ARJ Motor Sport Omar López Miguel A. Curto BMW 325 E30 X 3 Propulsión 00:21:15.490
18 Motor Racing Cantabria Alvaro Díaz Daniel Cumbrero Citroën Saxo VTS X 1 _ 00:21:25.580
49 Redecam Rallye Jonatan Cobo P. Esperanza del Estal Fiat Uno Turbo X 2 _ 00:22:12.290
41 Team Repauto David Vieitez G. Mario Alvarez Renault Twingo X 2 _ 00:22:14.550
48 Escudería Turbo Oscar Fernández Miguel A.Gtrrez. M. KIA Picanto X 1 Jr. 00:22:20.150
35 Escudería Turbo César Soroa R. Paulino Sainz A. BMW 535 i X 3 Jr-Propulsión 00:23:18.620
Concursante Piloto Copiloto vehículo gr. cl. ct. Incidencia
5 AUH Sport Pedro J. González Andrea Lamas Renault Megane F-2000 X 2 _ RETIRADO
6 Escudería Montañesa Manuel García M. Carolina Díaz G. Renault Clio Sport X 2 _ RETIRADO
7 E. Turbo Víctor M. Pérez Juan A. Sota Peugeot 205 R. X 1 _ RETIRADO
8 Ribamontán al Mar Motor Javier Fernández H. Luis A. Dertiano Peugeot 205 Rallye X 1 _ RETIRADO
12 Arce-Grip Sport César Quirce Juan A. Lahera Lancia Delta Int. 16 v. X 3 _ RETIRADO
16 Ribamontán al Mar Motor César Canales Rubén Pardo M. Citroën AX Sport X 1 _ RETIRADO
19 By Mojante Rallye Team Antonio Abascal Enrique Royuela Citroën Saxo VTS X 1 _ RETIRADO
27 C.L.H. Tribu´s Competición Sergio Gutiérrez Mikel Gutiérrez BMW 318 is E-30 X 3 Propulsión RETIRADO
30 Motor Club del Besaya Ricardo Gómez Herrera Miguel A.Gutiérrez BMW 318 is X 3 Propulsión RETIRADO
33 By Mojante Rallye Team Juan M. López Cagigal José A. López C. Opel Manta GTE X 2 Propulsión RETIRADO
34 Escudería Montañesa Javier Urquijo Martín Pérez Ford Escort MK I X 2 Propulsión RETIRADO
37 Escudería Montañesa Miguel Mazón Cora Facundo Mazón Cora Renault 5 GT Turbo X 2 _ RETIRADO
44 Ribamontán al Mar Motor Raúl Pascual Angela Pascual Citroën AX GT X 1 _ RETIRADO
47 Escudería Turbo Alberto Alberdi Bena Hisa J. Amar Peugeot 106 S 16 X 1 Jr. RETIRADO

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